Патент на полезную модель №122525

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к трансформаторам с дисковыми обмотками и может быть применена в электротермических установках для индукционного нагрева повышенной частоты.

Задача,  решаемая заявляемой полезной моделью – повышение номинальной мощности трансформатора для электротермических установок, повышение КПД, снижение массы и габаритов.  Достигаемый технический эффект – снижение тепловых потерь, вследствие снижения электрического сопротивления многовитковой первичной обмотки и улучшения условий охлаждения витков обмотки, а также снижение индуктивности рассеяния трансформатора, что приводит к снижению величины  напряжения короткого замыкания.

Указанный результат достигается за счёт того, что в известном трансформаторе для индукционных электротермических установок, включающем водоохлаждаемые  обмотки –  многовитковую первичную и одновитковую вторичную,  образованную расположенными параллельно полыми дисками,  каждый из которых имеет осесимметричное окно и  разрез, в  отличие   от  известного,  первичная обмотка  выполнена из витков в форме полых дисков, имеющих окно и разрез, образующий концы витка, а также сходную с дисками вторичной обмотки конфигурацию внешних контуров и окон, при этом  диски первичной обмотки размещены по одному между дисками вторичной обмотки  и электрически соединены между собой, образуя многовитковую обмотку, путем соединения концов витков, расположенных с разных сторон разрезов.

Дополнительное снижение активного сопротивления первичной обмотки и индуктивности рассеяния трансформатора достигается в случае, когда диски обмоток  имеют прямоугольную форму, диски первичной обмотки электрически соединены между собой при помощи шин, примыкающих к разрезам дисков, а в дисках первичной обмотки выходы разрезов на внешний контур в двух соседних дисках смещены относительно друг друга на расстояние не меньшее суммы значений ширины разреза и ширины шины, электрически соединяющей диски. В этом конкретном варианте выполнения дополнительный эффект достигается за счёт соединения концов соседних витков первичной обмотки по кратчайшему пути. Дополнительно снижаются тепловые потери и уменьшаются габариты когда диски первичной обмотки электрически соединены между собой при помощи полых шин, полости которых сообщаютcя с полостями дисков. (1 незав. п.ф., 2 фиг.)